Волга "Flames"

Волга ГАЗ-21 "Языки пламени"

gallery1gallery1gallery1gallery1
gallery1gallery1gallery1gallery1

Этот автомобиль 1965 года выпуска,полной реставрации и перестройке подвергся в 2002 году. Салон черно-красный велюр и кожа, отделка интерьера полированным алюминием, подголовники, на полу ковролин, автомагнитола Сlarion с компактдиском + 4 колонки на 400ватт. Сигнализация APS с центральным замком, электронный тахометр, 2 печки, тонированные стёкла, шумо- и теплоизоляция, спортивный руль, хромированные диски Cragar, летняя резина Cooper (с белым кордом), 205/70 R15 cпереди и 225/70 R15 сзади, пластиковые подкрылки, газовые амортизаторы Kayaba, рессоры усилены, гидровакуумный усилитель тормозов, все тормозные колодки и рабочие цилиндры новые. Двигатель c электронным бесконтактным зажиганием, полнопоточный масляный фильтр MAN, после капитального ремонта работает только на полусинтетике, карбюратор Солекс от фирмы «Картюнинг», воздушный фильтр 0-го сопротивления в полированном корпусе, полированный впускной коллектор, в результате мощность двигателя 95 л.с., КПП 4-ступенцхатая от ГАЗ-24. Работы проведенные с машиной: все железо новое, электропроводка новая, в подвеске все новое, капремонт двигателя с заменой коленвала, гильз и поршней, новая головка ГАЗ-24, новая корзина сцепления (лепестковая) и маховик, новые: водяная помпа с термостатом, стартер, генератор переменного тока 500 ватт, бензонасос, радиатор УАЗ (на 30% больше родного)+ расширительный бачок. Максимальная скорость 150 км/ч по спидометру. Инвестиции в автомобиль составили 9000 $.

 
Contacts